¿Qué es Euro 5 y como ha evolucionado la norma?

La normativa Euro 5 es un paso importante hacia un futuro más sostenible y saludable para todos. Si bien implica cambios significativos para la industria de las motocicletas, también presenta oportunidades para la innovación y el progreso tecnológico. Al final del día, los consumidores se beneficiarán de motores más eficientes y limpios, y de una experiencia de conducción más agradable.

La norma Euro, también conocida como Euro Emissions Standards, es una regulación de la Unión Europea que establece los límites de emisiones contaminantes que deben cumplir los vehículos nuevos antes de su matriculación. Desde su primera implementación en el año 1992, la norma ha ido evolucionando y estableciendo límites cada vez más estrictos en lo que respecta a la contaminación. En el caso de las motocicletas, la norma Euro ha pasado por diferentes fases.

• Euro 1 (1999): Fue la primera fase de la norma que se aplicó a las motocicletas. Estableció límites para los gases de escape, tales como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno. Los límites se aplicaron a los vehículos nuevos, pero no hubo ninguna restricción para los vehículos ya existentes.
• Euro 2 (2004): La norma Euro 2 estableció límites más estrictos en lo que respecta a la emisión de gases contaminantes. La norma se aplicó a las motocicletas nuevas, y se establecieron límites para las emisiones de dióxido de carbono y partículas.
• Euro 3 (2007): Esta fase estableció límites aún más estrictos para la emisión de gases contaminantes. La norma se aplicó a todas las motocicletas, tanto nuevas como antiguas. Se establecieron límites para la emisión de monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y partículas.
• Euro 4 (2016): La norma Euro 4 estableció límites aún más estrictos para la emisión de gases contaminantes. La norma se aplicó a todas las motocicletas nuevas matriculadas desde 2016. Los límites incluyen emisiones más bajas de óxidos de nitrógeno, partículas y emisiones sonoras.
• Euro 5 (2021): La norma Euro 5 entró en vigor en enero de 2021 y establece límites aún más estrictos en lo que respecta a la emisión de gases contaminantes. La norma se aplica a todas las motocicletas nuevas matriculadas desde esa fecha. Se establecen límites más estrictos para las emisiones de partículas y de óxidos de nitrógeno.

En resumen, la norma Euro ha ido evolucionando con el tiempo para establecer límites cada vez más estrictos en lo que respecta a la emisión de gases contaminantes en las motocicletas. Ahora se está hablando de la norma Euro 5+, pero veremos cómo se aplica. 

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